Вся трасса — под контролем.
От тендера до сдачи объекта.
МАГИСТРАЛЬ — операционная система линейного строительства: трубопроводы, линии связи, инженерные сети. Рентабельность считается сама, факт приходит с площадки за минуту, КС‑2 и КС‑3 формируются нажатием кнопки.
Линейная стройка проигрывает не на трассе. Она проигрывает в учёте.
Объект растянут на десятки километров, а решения принимаются по Excel-файлам недельной давности. Каждый разрыв между планом и фактом — это деньги.
Рентабельность считают «на глаз»
Смета в одном файле, цены поставщиков в другом, риски — в голове у начальника ПТО. Пока сводили — конкурс закрылся или заявились с убыточной ценой.
− маржа заложена неверноФакт приходит с опозданием на недели
Прораб ведёт бумажный журнал, фото — в WhatsApp, объёмы — по телефону. К моменту, когда перерасход заметили, он уже случился.
− перерасход материалов и техникиПСД расходится с рабочкой, акты — вручную
Расхождения смет и рабочей документации всплывают на приёмке. КС‑2 и КС‑3 собирают ночами перед сдачей, исполнительную — задним числом.
− срывы оплат и штрафные санкцииОдин контур данных — четыре стадии проекта
МАГИСТРАЛЬ ведёт проект от объявления на портале закупок до передачи геоданных эксплуатации. Ничего не переносится вручную между системами — данные текут по стадиям сами.
Три источника правды: деньги, карта, площадка
Рентабельность: план, факт, прогноз — в реальном времени
Плановая себестоимость собирается из сметы, живых цен поставщиков и тарифов на труд и технику. Факт подтягивается со склада и с площадки. Прогноз пересчитывается автоматически при каждом изменении данных.
- План-факт по статьям затрат с подсветкой превышений от 5%
- Снимки расчёта на дату — видно динамику маржи по неделям
- Резерв на риски из исторических данных аналогичных проектов
- Контроль лимитов: списание сверх лимита — только с обоснованием
Трасса на карте, а не в папке с чертежами
Все проекты — на одной геокарте. Трассы из DWG ложатся на подложку, сверху — ортофотопланы с БПЛА из DJI Terra: сравнивайте фактическое положение работ с проектным решением, двигая прозрачность слоя.
- Проблемы и фотофиксация — точками прямо на трассе, с привязкой к пикету
- GeoTIFF-ортофотопланы и цифровые модели рельефа
- Геодезия, лазерное сканирование (LAS/LAZ), GNSS-треки как источники факта
- API передачи расположения инженерных сетей в смежные системы
Факт рождается на площадке — и доходит за 60 секунд
Мобильное приложение прораба работает полностью офлайн: записи дневника, фото, сканирование QR-кодов партий материалов — всё сохраняется на устройстве и синхронизируется при появлении связи.
- Android 10+ и iOS 14+, закрытое корпоративное распространение
- QR-метка на каждой партии: со склада до укладки в траншею
- Остатки, резервы и инвентаризация — в ПС-Склад без ручного ввода
- Веб-дневник участка для ИТР — та же лента, что и у офиса
Труба ПЭ100 SDR17 · 120 м
AI-помощник, который читает всю документацию проекта
Поиск на естественном языке по проектной, сметной, рабочей и исполнительной документации — с цитатами и указанием источника до страницы. AI-анализ находит противоречия между разделами ПСД до того, как они найдут вас на приёмке.
- Ответ + цитата + документ и страница — проверяемо за секунды
- Типовые ошибки и пропуски ПСД — автоматическими замечаниями
- Декомпозиция трассы на захватки и пикеты — автоматически по пикетажу
- Решения принимает инженер: AI не допускается к инженерным решениям
14 подсистем. Один источник правды.
Модульная архитектура: подсистемы работают в едином приложении и обмениваются данными без экспорта-импорта. Внешний мир подключается через контур интеграций.
Маркетинг и конкуренты
Мониторинг площадок, база конкурентов по квалификационным требованиям, ФНУ и опыту — анализ по методике МЭКС.
Ценообразование
База цен поставщиков, тарифы на труд и технику, нормативы РСНБ РК, запросы и сравнение коммерческих предложений.
Рентабельность и МТО
Загрузка смет (АРПС 1.10, Excel, goszakup), план/факт/прогноз рентабельности, потребность в ресурсах, лимиты.
Договоры
Реестр с версиями и этапами, спецификации, графики поставок, план-факт исполнения, рейтинг надёжности контрагентов.
Паспорт проекта
Единая карточка проекта, структура объектов до сварного стыка, календарный график с критическим путём, замечания.
Финансовое планирование
Финплан по проектам и компании, учёт фактического исполнения, управленческая отчётность для руководства.
Карта проектов
Геопредставление трасс из DWG, ортофотопланы БПЛА, проблемы и фото на карте, API передачи данных о сетях.
Дневник участка
Мобильное приложение прораба с офлайн-режимом: записи смен, фото, QR-коды материалов. Веб-интерфейс для ИТР.
Складской учёт
Склады и операции, остатки и резервы, QR-метки партий, инвентаризация — факт расхода без ручного ввода.
Формирование документов
КС-2, КС-3 и формы приказа МФ РК № 562 — автоматически из подтверждённого факта выполненных работ.
Контроль ПСД и СМР
Сопоставление сметной, проектной и рабочей документации, отчёт о расхождениях объёмов и расценок, реестр замечаний.
Доступ и администрирование
Ролевая модель, разграничение по проектам, журналы и аудит событий безопасности, настройки системы.
Цифровое сопровождение строительства
Пространственно-ресурсное планирование по захваткам и пикетам, цифровой контроль факта из шести источников (мобильное приложение, БПЛА, геодезия, лазерное сканирование, GNSS), управление отклонениями, исполнительная модель объекта и интеллектуальный помощник инженера. Архитектурная основа будущего цифрового двойника.
Встраивается в ваш ИТ-ландшафт, а не заменяет его
Двусторонний обмен со смежными системами — по регламентам, через единый контур интеграций.
Сегодня — управление стройкой. Завтра — цифровой двойник.
Архитектура спроектирована под рост: BIM-модуль, IFC и цифровой двойник подключаются без переработки базовой платформы.
АСУ линейного строительства
14 подсистем полного цикла: тендер, рентабельность, договоры, график, площадка, склад, документы, интеграции. Внедрение по четырём очередям с приёмочными испытаниями.
● в поставкеBIM / IFC / 4D-5D
Интеграция с Revit, Civil 3D, Navisworks, Bentley, Renga. Открытый формат IFC, календарно-стоимостное моделирование на базе исполнительной модели объекта.
архитектурно готовоЦифровой двойник инфраструктуры
Данные эксплуатации сетей, AI-аналитика и прогнозирование состояния инфраструктуры на основе исполнительной модели — актив, живущий дольше стройки.
целевая модельКорпоративный уровень — по умолчанию
Посмотрите МАГИСТРАЛЬ на вашем реальном проекте
Пришлите смету пилотного объекта — на демонстрации покажем расчёт плановой рентабельности, график и карту трассы на ваших данных, а не на слайдах.